マニュアル車のメリット、デメリットは？おすすめの車紹介

アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故が多発して、今再びマニュアル車に光が当たろうとしています。しかし、最近ではＡＴ限定免許を取る人が多く、マニュアル車の比率も下がってきてます。最近の人にはなじみが少ないかもしれないマニュアル車について考えてみたいと思います。

マニュアル車のメリットは？
1. なぜ昔は、社用車にマニュアル車が多かったのか？
2. それでもマニュアル車が良いところは
マニュアル車のデメリットは？
おすすめの車は？
1. 乗るならやはりスポーツモデルか？
まとめ

マニュアル車のメリットは？

なぜ昔は、社用車にマニュアル車が多かったのか？

大昔はもちろんマニュアル車から始まり、オートマ車は後発組でしたが、その便利さ故に早い時期からオートマ車が主流になりました。それでも、１０数年前までは、マニュアル車の免許を取る人が多かったのですが、その一番の答えは「社用車」にあります。
会社が所有する車は、マニュアル車が主流でした。その理由は

オートマ車に比べて安い
オートマ車より燃費が良い

との理由からでした。しかし近年、技術革新により、オートマ車の燃費が向上。マニュアル者よりＣＶＴ車の方が逆に燃費が良かったり、価格もＣＶＴ車の方が安かったりと逆転劇が起こっています。そうした流れから、社用車もオートマ車へ、若者もオートマ限定免許を取る人が多くなってきていると考えられます。

それでもマニュアル車が良いところは

ここまで書くと、良いとこなんてあるの？と思われるかもしれませんが、マニュアル車の良いところは

操作が少し複雑であるため、意図的でないと急発進できない・・・・誤った操作をした場合、マニュアル車はエンジンが止まってしまうだけで、周囲に被害が及びません。
操作感があるので、運転して気持ちが良い・・・気持ちの問題ですので個人差はあると思いますが、車を意のままに操る楽しさは、オートマ車以上だと思います。
バッテリーが上がってしまった時、押しがけができる・・・バッテリーが上がったときに、ギアをローギアに入れて人力で押したり、坂の上から車を下らせると、エンジンがかかる事があります。
好きなギアを選べる・・・現在のオートマでは、マニュアルモードがあったりして、ギア自体は不満なく選べる事が多いのですが、このタイミングでもう１つ上のギアに・・・とかちょっとしたタイミングがあったりするんですよね・・・。
エンジンの高回転域で意図的に使用できる・・・サーキット走行など特殊な例ですが、オートマ車ではレットゾーン近くではギアが上がってしまい運転できないですよね
スポーツモデルでは、まだオートマ車より安い・・・スポーツモデルに限って言えば、マニュアル車の方が安いです。
オートマミッションより耐久性が高い・・・オートマミッションも壊れる事は少ないのでしょうけど、限界点近くで走っていると、油温が上がりすぎたりして故障の原因となります。その点マニュアル車には心配いりません。
実はやっぱりマニュアル車の方が燃費が良い・・・最近ＪＣ０８モードで燃費を発表してますが、このＪＣ０８モード、オートマ車に特化した測り方なので、マニュアル車には不利になってます。実燃費はマニュアル車の方が良いとの結果も出ています。
子供がいたずらで運転しにくい・・・未成年の免許を取る前の子供が、勝手に車を持ち出し、事故を起こすというニュースがたまにあります。マニュアル車は動かすのには練習が必要なので、簡単には運転できません。
輸入車もマニュアル車が約１０万円ほど安い・・・外国、特にヨーロッパでは、まだマニュアル車の需要が高く、マニュアル車の方が安く買えます。

マニュアル車のデメリットは？

これは、言われるまでもないかもしれませんが・・・

渋滞が辛い・・・渋滞のクラッチ操作は面倒です。特にクラッチが重たい車は・・・。
運転が変わってもらえない事がある・・・マニュアル車は運転できない、またはマニュアルの免許は持っていないという人はいっぱいいます。
坂道発進で下がってしまう事がある・・・慣れてないと下がったり、エンストしたりします
選べる車種が少ない・・・日本の新車、マニュアル車を選べる車種はごく一部です。
自動運転化ができない・・・そもそもミッションが自動ではない

まとめ

こうやって見ていくと、まだまだマニュアル車も良いものですね。私も久々に乗ってみたくなってきました。特に高齢ドライバーには、踏み間違い防止の観点もさることながら、昔を思い出しながら、脳を活性化させて、ぜひマニュアル車を運転して頂きたいものです。ちょっとマニュアル車の運転を思い出したい人はマニュアル車運転のコツは？ゲームや教習所でできる練習方法とは？をご覧ください