日産新型セダン！上海モーターショーで発表されるスペックを大胆予想

４月１６日から始まる上海モーターショー。そこで日産が新たなセダンを初公開すると発表がありました。ゴーンさんの逮捕でゆれる日産がどの様な車を出すか楽しみですね。
今日は、新型セダンのスペックを大胆予想しようと思います。

新型セダンはどのクラスか？
新型「シルフィ」として、スペックを予想してみる
全くの新ジャンルセダンとして考えてみる
まとめ

新型セダンはどのクラスか？

日産によれば、特徴的な最新デザインがエクステリアとインテリアに採用される。また、最新の「インテリジェントモビリティ」技術が搭載されるとの事。さて、日産が用意している新型セダンは、どのクラスのモデルか？現在、日産のセダンのラインナップは

シーマ
フーガ
スカイライン
ティアナ
シルフィ

の５車種。
「ティアナ」は前年北米で新型「アルティマ」がデビューしているのでナシ。
「フーガ」はプレビューモデルが発表され、今年１２月にフルモデルチェンジを控えているのでナシ
コンセプトカーの「ＩＭｓ」は、私の勝手な予想ですが、スカイラインになるのでは？という事でスカイラインもナシ
「シーマ」も２０２０年１０月モデルチェンジ予定で、コンセプトカーも出てるも出てるのでナシ
となれば「シルフィ」かもしくは新ジャンルの車、例えば「ティーダ」の復活とか予想してます。
どっちにしても、小さいクラスのセダンになりそうですね。

新型「シルフィ」として、スペックを予想してみる

「シルフィ」をモデルチェンジと考えれば、現行の１．８ｌエンジンＭＲＡ８ＤＥを搭載する事になるのでしょう。現行の馬力１３１ＰＳ、トルク１７．７Ｋｇｆ・ｍを保持か？

私の予想では、日産一押しのｅ－ＰＯＷＥＲを搭載するのでは？
ノート、セレナと同じＥＭ５７＋ＨＲ１２ＤＥのコンビで４ＷＤの設定もあり？

ボディサイズは海外からのニーズを尊重し、3ナンバーサイズは保持するでしょう。全幅は現行の１７６０ｍｍなので、同等の車幅になる事でしょう。全長も４７００ｍｍをチョット下回る程度の大きさに収まるのでは？
パッケージングで室内が広く取れるのであれば、若干のダウンサイジングもありえるかも。

とここまでは、常識の範囲内での予想。こんな感じのセダンであれば、車好きは恐らく振り向かないでしょう。ちょっと冒険してみます。

ジュークに搭載しているＭＲ１６ＤＤＴ搭載を搭載したスポーツモデル「ＳＳＳ」はいかがでしょう。
スペックは、馬力は２００ＰＳ，トルクは２６．５ＫＧ・ｍぐらいでしょうか？
駆動方式もＦＦと４ＷＤを用意してミッションもＣＶＴと６速ＭＴでいかがでしょう？

もうちょっととんがった車が見たい・・・。わかりました
ＶＣ－Ｔエンジン搭載のスポーツモデル「ＳＳＳ－Ｒ」ってのはどうでしょう。
新型アルティマに搭載のＫＲ２０ＤＤＥＴエンジン搭載で、馬力は２４８ＰＳ、トルクは３８．６Ｋｇーｍです。このＶＣ－Ｔエンジン、可変圧縮比エンジンで、運転状況によりピストンの上死点位置を変える事により、圧縮比を８：１（高性能）から１４：１（高効率）に変化でき、高トルクによる鋭い加速も出来れば、高速走行時には高効率の低燃費運転もできる優れもの。こんな車見たくないですか？駆動方式も、アルティマに採用されている「インテリジェント４×４」の４ＷＤで決まりでしょう。

新型　シルフィ　予想スペック

ｅ－ＰＯＷＥＲ　ＥＭ５７＋ＨＲ１２ＤＥ
モーター出力　１０９ＰＳ（８０ＫＷ）
トルク　２５．９Ｋｇ－ｍ
駆動方式　ＦＦ　４ＷＤ
定員　５名
全長・全幅・ホイールベース　４６７０ｍｍ・１７５５ｍｍ・２７００
価格　２００～２８０万円

全くの新ジャンルセダンとして考えてみる

２０１７年に報道があった新型の「シルビア」最近聞かなくなりましたが、その後はどうなっているのでしょう？
そのシルビアと同時に昔から噂されているのが、「シルビア」ベースのスポーツセダンの存在です。個人的にはものすごく興味があるのですが、なかなか出てきません。
期待を込めてスペックを予想してみたいと思います。

ＦＲスポーツセダン予想スペック